Transportes aprueba el estudio informativo que sacará tráfico de Cuatro Caminos

Tras tres años de espera ya se va a publicar en el Boletín Oficial del Estado

Los cambios en la zona se centrarán en tres actuaciones principales

Con tres años de retrasos sobre las previsiones anunciadas en 2023, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado la aprobación provisional del estudio informativo de la variante de Guadalajara y acondicionamiento de la carretera N-320. Unas obras que permitirán sacar tráfico del nudo de Cuatro Caminos, un punto sobresaturado de coches prácticamente a todas las horas del día. Este anuncio provisional no es más que un paso más. Ahora falta su publicación en el Boletín Oficial del Estado para que inicie el proceso de información pública y una vez aprobado, si no hay alegaciones, par la redacción de los proyectos, la búsqueda de una empresa y la posterior construcción.

De momento el presupuesto que se maneja para esta obra es de casi 104 millones de euros, en 2023 el costo se estimaba en 90 millones.

Tres actuaciones principales

El estudio informativo incluye tres obras importantes junto a otras menores.

1. Hacer una nueva carretera que saque la N-320 de Cuatro Caminos y que no haga necesario que los coches que van desde Madrid o Zaragoza hacia Yebes, Horche y Sacedón, tengan que pasar obligatoriamente por Guadalajara capital.

En este caso se estudiaron cuatro alternativas y se ha elegido la número 2. Según la información facilitada por el ministerio es la más favorable. Tiene una longitud de 6.626,55 metros. Parte del kilómetro 269,480 de la N-320 y finaliza en el enlace de Cabanillas con la A-2.

2. Asimismo, se hará el desdoblamiento de la carretera N-320, entre los kilómetros 290,02 (enlace con la A-2) y 295,68 (pasado el enlace con la R-2), dotando a este tramo de características propias de autovía.

3. Y finalmente se hará una nueva conexión, denominada este, que unirá el inicio del viaducto del Sotillo con la glorieta de la A2 a la altura de la Fuente de la Niña entre el enlace de Fuente La Niña (A-2, km 55,9) mediante una carretera convencional.

Asimismo, el estudio contempla la construcción de nuevos enlaces y la remodelación de otros existentes para mejorar la conectividad de la zona:

Enlace de la variante con la carretera N-320
Semienlace de la variante con la carretera CM-2004.
Remodelación del enlace con la autovía A-2.
Remodelación de los ramales del enlace con la CM-10, R-2, A-2.
Enlace de la conexión este con la autovía A-2 y la carretera N-320.
Glorieta en la conexión este.

La subdelegada del Gobierno en Guadalajara, Susana Cabellos, se ha felicitado por esta noticia "Estamos de enhorabuena"- ha declarado- señalando que era "una noticia muy esperada" destacando que el proyecto "busca mejorar los accesos con esta inversión millonaria"

Una demanda histórica

El nuevo trazado de la N-3120 es una de las demandas históricas de Guadalajara, un proyecto que lleva más de dos décadas pendiente de salir adelante y que avanza demasiado lento para el proyecto de crecimiento y desarrollo que tiene Guadalajara. La última vez que se tuvo información sobre esta obra fue en marzo de 2023. En aquel momento era alcalde de Guadalajara el socialista Alberto Rojo quien recibió en el Ayuntamiento al secretario general de Infraestructuras del Gobierno de España, Xavier Flores, para presentar las conclusiones del estudio informativo que se ha aprobado, de forma provisional, hoy. Entre aquel día y hoy han pasado tres años.

En aquel momento se avanzó que estas obras reducirían de forma importante la presión del tráfico sacando de Cuatro Caminos el 50% de los coches que circulan por ahí diariamente y que se estimaban, en aquel momento, en 17.000.