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Grupo Popular lanza varias propuestas a realizar con fondos europeos

La remodelación de todo el entorno de la calle Manuel Medrano, carriles bicis y semáforos inteligentes.
 
Foto PP Jaime Carnicero 220921Comparecencia de Jaime Carnicero.

 El portavoz del Grupo Municipal Popular Jaime Carnicero ha propuesto varios proyectos con los que el Ayuntamiento de Guadalajara puede concurrir a las ayudas europeas publicadas el pasado 23 de agosto en el BOE dirigidas a municipios de más de 50.000 habitantes y capitales de provincia de las que se podría beneficiar la ciudad de Guadalajara. Esta línea de ayudas, incluida en el ‘Programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano’, tiene una dotación presupuestaria de 1.000 millones de euros e incide en varios aspectos: para que el peatón gane espacio frente al vehículo, líneas de transporte más eficientes y actuaciones de digitalización que redunden en una mejora de la experiencia del usuario o de la accesibilidad en el uso del transporte público colectivo, o bien que contribuyan a la mayor eficacia en la gestión del tráfico y del transporte y gestión de la demanda, así como en el análisis de información.

Carnicero ha señalado que el plazo para presentar proyectos finaliza el próximo 30 de septiembre y, por el momento, “no hemos tenido conocimiento por parte del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Guadalajara si se está trabajando en ello"

Propuestas del Grupo Popular

Por ello, el portavoz del Grupo Popular ha propuesto en primer lugar la remodelación de todo el entorno de la calle Manuel Medrano y adyacentes que el gobierno anterior del PP dejó ya redactado, incluso visado, de unos 800.000 euros, y que supondría toda una remodelación del barrio popularmente conocido como la parte de atrás de la Huerta de San Antonio, que además está ahora mismo muy degradado. “Se le podría dar prioridad al peatón y a la ciudad nos costaría mucho menos de esos 800.000 euros”, ha apuntado Carnicero.

En segundo lugar ha propuesto la creación de nuevos carriles bici en la zona de Aguas Vivas y adyacentes como continuación del anillo verde en lo que supondría una inversión fácil de ejecutar porque es una zona con avenidas grandes; y por último actuaciones de regulación semafórica: “Nosotros hicimos cambios en la calle Toledo por ejemplo; pero habría que dar otro paso, por ejemplo en la avenida Castilla, avenida del Ejército o en la avenida de Francia; principales avenidas donde instalar semáforos como elementos inteligentes con lector de matrículas, de velocidad o diferentes desarrollos tecnológicos que ayuden a gestionar el tráfico”, ha expuesto Jaime Carnicero.

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