Las obras están terminadas y solo queda la licitación de la gestión
Foto: Port Tarragona.
La terminal intermodal de puerto seco de Guadalajara-Marchamalo del Port Tarragona entrará en funcionamiento a finales de este año, si bien previamente en mayo estará lista la redacción del pliego para la licitación de gestión de la misma.
“A nosotros nos gustaría antes de que acabara el año, en el mes de noviembre o de diciembre, poder inaugurar estas instalaciones con el inicio de la explotación”, ha señalado este martes el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Santiago J. Castellà, durante una visita institucional a la nueva infraestructura realizada con el alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban y el primer teniente de alcalde de Guadalajara, Alfonso Esteban.
Castellà ha explicado que la obra está finalizada, ya que "las obras generales que dependen de Adif, de las vías generales de Adif, están adaptándose y modernizándose y, por lo tanto, en pocos meses todo lo que se trata de obras estará acabado", por lo que solo quedaría pendiente licitar la gestión de la plataforma.
Los asistentes a la visita realizada esta mañana de martes.
Para esta infraestructura se han invertido 30 millones de euros, de los cuales 15 proceden de fondos del mecanismo de recuperación y resiliencia conocido como Next Generation de la UE.
Preguntado por cuántos años estiman necesarios para recuperar esta inversión, ha señalado que el cálculo es que la recuperación estará en torno a los 10 o 12 años en cuanto a explotación, aunque ha valorado que "la generación de riqueza al territorio, la atracción de empresas, las posibilidades operativas, desde el primer momento se van a notar en la inversión".
El alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban con el presidente de Port Tarragona, Santiago Castellà y el teniente de alcalde de Guadalajara, Alfonso Esteban.En esta línea, los responsables de sendos municipios donde se ubica esta instalación se muestran muy optimistas en el impulso que ésta va a suponer para la zona, ya que se trata de una plataforma intermodal que manejará 100.000 contenedores y trenes de 750 metros.
Actualmente, la Autoridad Portuaria está trabajando en la redacción de la licitación pública para contratar a un operador para la terminal, de forma que está previsto que el pliego de la licitación quede finalizado en mayo, por lo que a continuación se abrirá el concurso en el segundo semestre del año.
Asimismo, Santiago Castellà ha comentado que se está estudiando una posible participación de otros puertos dentro del modelo de gestión.
En palabras de Castellà, esta terminal es una de las "palancas clave" en la estrategia de transformación del modelo logístico del puerto tarraconense para garantizar su competitividad en el panorama europeo y consolidar su papel como hub logístico referente en el noreste peninsular.
Las mercancías se podrán transportar por tren desde la nueva terminal hasta el puerto tarraconense, o viceversa, en solo 6 horas, un tiempo "altamente competitivo".
EFE
